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| Nombre De La Marca: | MYPRO |
| Número De Modelo: | A PLT-1204BT |
| MOQ: | 1 pieza |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 2000 piezas por año |
| Nombre de la marca | Toshiba | Número de modelo | Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión. |
|---|---|---|---|
| Tipo de sonda | Se trata de una línea | Aplicación | Vasocular, pequeñas partes, MSK, etc. |
| El material | PZT, plástico, metal, IC | Condición | Proba original utilizada |
| Tipo de producto | Modelo |
|---|---|
| convexo | El punto de partida es el siguiente: |
| convexo | FPF-375AT |
| convexo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| convexo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| convexo | El PVM-375AT(6C3) |
| convexo | El punto de referencia de los puntos de referencia es el punto de referencia de la tabla 1. |
| convexo | El sistema de control de la velocidad de salida de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
| convexo | Se trata de un sistema de control de las emisiones.(10C3) |
| Microconvexa | El número de unidad de control es el número de unidad de control. |
| lineal | Se aplicará el procedimiento de selección de la aeronave. |
| lineal | Se trata de un avión de pasajeros de pasajeros. |
| lineal | Los datos de las pruebas de seguridad de las aeronaves de las categorías IIa y IIIa deberán estar disponibles en el formulario de solicitud. |
| lineal | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| lineal | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| lineal | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| lineal | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| lineal | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Se trata de una línea | Se aplicará el procedimiento de selección de los equipos de ensayo de los Estados miembros. |
| Se trata de una línea | Las aeronaves de las categorías IIa y IIIa deberán estar equipadas con un equipo de seguridad de la categoría IIa. |
| Se trata de una línea | Se trata de una aeronave de las categorías A y B. |
| transvaginal | Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
| transvaginal | Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en el anexo IV. |
| transvaginal | Las condiciones de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
| transvaginal | El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
| transvaginal | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| matriz en fase | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros se determinarán en el anexo II. |
| matriz en fase | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. |
